轨道交通学院成立于2013年，是山东省内唯一一所开设轨道交通类本科专业群的学院，学院致力于培养轨道交通建设、运营管理、维护和装备研发制造行业的高级应用型专门人才，为轨道交通行业的发展提供人才保障。现开设“轨道交通信号与控制”、“交通运输（轨道交通运营与管理）”、“自动化”、“轨道交通电气与控制”四个本科专业，在校生1069人，其中本科生996人，研究生73人。

学院现有教职工59人，专职教师50人。其中教授5人，副教授17人；国家万人计划专家1人，泰山产业领军人才1人；学科带头人1人，学术带头人2人，硕士研究生导师13人；“双师型”师资20余人，10余人具有国内外访学、研究、进修的经历，多人担任政府、企业顾问或在各级学会、协会中任职。聘请了多位轨道交通行业的知名学者、专家、资深工程技术人员担任兼职教授和客座教授，已形成了一支业务精、能力强、专兼结合、经验丰富的师资队伍。

学院下设轨道交通运营与管理系、轨道交通信号与控制系、自动化系、轨道交通电气与控制系以及轨道交通工程实验中心等5个教学机构，先进车辆与机器人研究所、新能源车辆控制与无人驾驶研究所以及智能无人系统工程研究中心等3个科研机构，建有山东省交通行业轨道交通安全技术与装备重点实验室、车路协同与无人驾驶重点实验室。近年来学院先后承担了30余项国家级、省部级科研项目，包括国家自然基金、山东省自然科学基金，中国博士后基金，山东省博士基金，交通运输部科技项目等项目，年均科研经费超过500万元。

学院建有现代化的轨道交通工程实验中心，总面积4000超平米，总投资3000余万元，建设有列车运行图编制实验室、列车调度指挥实验室、电气集中联锁实验室、计算机联锁实验室、轨道交通沙盘、轨道交通综合监控实验室、轨道交通电气控制等专业实验室，以及大学生创新创业工作室，形成了以“理论教学——认知实习——实验操作——实训锻炼——毕业设计”一体化、递进式的实践教学体系，具备了培养“轨道交通行业具有成长力的一线工程师和管理者”所需的软硬件教学条件。

学院秉持“学以致用”的办学理念，以培养具有成长力的一线工程师和管理人员为目标，积极开展产学研合作和国际合作，实施学院共建，着力学生素质、能力、国际视野和国际竞争力的培养。学院坚持以社会需求为导向，重视实践能力培养，强化“学校+企业”和“理论+实操”四位一体的课程体系建设，注重“学术训练+工程训练”，形成了强基础、重实践的人才培养模式。目前学院已与多个轨道交通行业的企事业单位签订了合作协议,为拓展毕业生的就业渠道奠定了坚实的基础。

专业介绍：

轨道交通信号与控制

一、专业定位

轨道交通信号与控制专业是为满足轨道交通事业快速发展对人才的大量需求而设置的本科专业。

轨道交通信号与控制专业是为满足我国轨道交通事业的快速发展对人才的大量需求而特设的本科专业。以交通运输工程、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术等学科理论为基础，以智慧信号为专业发展方向，培养适应轨道交通信号工程及其相关领域具有成长力的一线工程师和管理者。

二、培养模式

学制：标准学制4年，实行弹性修读年限3～8年。

本专业学生需修满178+10（第二课堂）学分且毕业设计（论文）答辩合格准予毕业，其中公共基础课73.5学分、思政限选课1学分、学科基础课24.5学分、专业必选课19学分、方向限选课4学分、专业任选课9学分、美育课3学分、公共选修课2学分，集中实践38学分、创新与创业教育6学分（创新创业课程4学分、创新创业实践2学分）。

三、就业去向

面向全国各大城市地铁运营单位、各铁路局从事轨道交通设备及信号的维护、调试与管理工作；面向自动化、智能交通等高新技术公司和科研院所从事轨道交通相关产品研发工作；在相关职业院校、技术学校及高等院校从事轨道交通相关专业的教学、实验和研究工作。

交通运输（轨道交通运营与管理）

（本科/ 学制四年）

一、培养目标

本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的数学、自然科学和工程知识，精通系统的轨道交通规划、运输组织、运营管理等交通运输专业知识和技能，了解交通运输行业发展前沿动态，具备良好的科学文化素养和创新意识、健全人格和健康身心、良好的社会责任感和职业道德素质，能在交通运输特别是铁路运输和城市轨道交通领域从事规划设计、方案决策、计划编制、调度指挥、运营管理等工作，并且能够适应未来交通运输行业发展需要的运输工程师和管理者。

毕业后5年左右能达到以下职业能力素质：

目标1：具备良好的人文社会科学素养和高度的社会责任感，恪守职业道德和规范，积极服务国家和社会。（综合素质）

目标2：能够从事轨道运输领域的调查分析、规划设计、组织管理等工作，具备独立运用系统分析、仿真建模等方法手段开展轨道交通运输组织优化的专业能力。（知识运用）

目标3：在多学科的工程实践团队中，担任骨干或领导角色，在工程实践中能运用基本的工程管理原理与经济决策方案。（交流协作）

目标4：熟悉轨道交通运输领域技术标准及相关规范，在工程实践中能综合考虑社会经济、资源环境、生态绿色、公平正义、可持续性、法律法规、文化历史等因素；（工程能力）

目标5：具有良好的自主学习能力和国际视野，能够适应现代交通运输模式变革，运用前沿技术解决交通运输行业供配置、组织服务等的复杂问题。（终身学习）

二、主要课程

管理运筹学、交通运输系统分析、运输市场与商务、轨道交通信号基础、列车牵引计算、铁路旅客运输组织、铁路货物运输组织、铁路站场及枢纽、铁路行车组织、城市轨道交通规划与设计、轨道交通运营管理

三、基本技能

1. 掌握铁路运输、城市轨道交通的组织、规划、管理和设计的基本理论、基本知识。

2．具备轨道交通运输规划、轨道交通工程设计、实施的能力。

3．具备一定的管理决策素养，具有轨道交通系统分析、管理的初步能力。

4．具备工程质量和效益观念，具有轨道交通工程建设和管理的初步能力。

5．具备应对危机、处理突发事件的基本能力。

6．具有较好的计算机应用、外语应用和自学能力。

四、就业去向

1．面向各大中城市轨道交通运营企业事业单位、各级铁路管理部门，从事轨道交通运输组织管理工作。

2．面向铁路各设计院、地铁设计院、交通规划设计院等，从事轨道交通咨询设计及施工管理工作。

3．面向铁道科学研究院所、轨道交通科研单位、各类院校等，从事轨道交通相关的研究、教学和辅助等工作。

自动化专业（本科）

（本科/ 学制四年）

一、专业定位

自动化专业是以自动控制理论为主要理论基础，以电子技术、计算机信息技术、传感器与检测技术等为主要技术手段，对各种自动化装置和系统实施控制，是计算机硬件与软件结合、机械与电子结合、元件与系统结合、运行与制造结合，集控制科学、计算机技术、电子技术、机械工程为一体的综合性本科专业。本专业按照学校确定的“培养交通事业一线有成长力的工程师和管理者” 的办学定位，以电工技术、电子技术、自动控制技术、信息处理技术、轨道交通自动化设备技术等为基础，以轨道交通自动控制和智能系统及装备为专业发展方向，培养适应任轨道交通设备生产单位、轨道交通基础设施建设单位和轨道交通运营单位的生产和管理第一线需要的应用型人才。

二、培养目标

（1）适应社会和经济发展需要的德、智、体、美、劳全面发展的；

（2）掌握扎实的自动化基本理论和轨道交通基本知识，掌握信号检测与信息处理、供配电、电气传动等专业核心知识；

（3）具备初步的自动化设备设计能力，具有较强的自动化设备安装、调试、维修维护等技能；

（4）能胜任轨道交通设备生产单位的设计岗位、轨道交通基础设施建设单位的设备安装与调试岗位、轨道交通运营单位的设备维修维护岗位及其他领域的自动化工程师岗位；

（5）具有国际化视野与成长力的一线工程师和管理者。

三、专业特色

1.自动化（automation），指在无人干预的情况下机器按规定的指令自动操作或控制的过程。

2.自动化专业的毕业生具备电工技术、电子（包括计算机）技术、自动控制理论等方面的知识。

3.自动化技术已经渗透到各个行业，本院自动化专业具有自动化技术与轨道交通行业相结合的特色。

四、课程设置

1.主干学科

控制科学与工程、电气工程、计算机科学与技术。

2.核心课程

数字电子技术、模拟电子技术、自动控制理论、单片机原理及应用、电机与拖动基础、电力电子技术、电控与PLC、轨道交通设备、轨道交通综合监控、智能控制等。

五、就业去向

自动化专业具有“控（制）管（理）结合，强（电）弱（电）并重，软（件）硬（件）兼施” 的鲜明特点，是多学科交叉的宽口径工科专业，毕业生有较宽厚的理论知识和一定的实际操作技能，能应用所学知识对自动化设备或者生产线进行分析、设计、组建和维护，可到自动化设备的生产单位从事电气与自动化技术的设计、研发、维护工作，或到使用自动化设备的公司和事业单位对自动化设备、计算机以及其他信息处理系统进行维护、技术改造工作。还可到仪器仪表、消费电子、电力系统、建筑电气以及轨道交通行业或相关单位从事电气、电子、通信方面工作。

轨道交通电气与控制专业（本科）

（本科/ 学制四年）

一、专业定位

轨道交通电气与控制专业是以交通运输工程、电气工程、控制科学与工程为主要学科支撑的应用型新工科专业。本专业按照学校确定的“培养交通事业一线有成长力的工程师和管理者”的办学定位，以轨道交通供电、电力牵引传动、车辆辅助电器设备及控制、车辆综合监控等理论为基础，以轨道交通牵引供电、牵引传动与控制为专业方向，培养适应我国轨道交通电气与控制领域的一线应用型人才。

二、培养目标

培养适应社会和经济发展需要的德、智、体、美、劳全面发展的，掌握扎实的轨道交通牵引供电系统和车辆电力牵引控制、车辆辅助电器、车辆综合监控系统等专业知识，具有较强的轨道交通电气与控制领域的设备设计、安装、调试、维修维护等技能的，服务于轨道交通装备制造单位、轨道交通牵引供电系统建设单位、轨道交通运营单位和轨道交通维管单位的，进行相关设备设计、制造、调试、生产（施工）、维护和维修的，具有国际化视野与成长力的一线工程师和管理者。

三、专业特色

1.交通运输工程、电气工程、控制科学与工程等学科知识相结合；

2.掌握轨道交通行业中的驱动、能源新技术；

3.突出电气、控制和计算机技术等在轨道交通行业的综合应用，强调强弱电系统结合与并重，注重理论与实践紧密结合的应用型新工科专业。

四、课程设置

1.主干学科

交通运输工程、电气工程、控制科学与工程。

2.核心课程

牵引供电技术、电力系统分析、继电保护原理、接触网技术、电控与PLC、电机与拖动基础、供配电技术

五、就业去向

本专业的毕业生主要面向国有铁路、城市轨道交通和大型工矿企业等，从事电气化铁路和城轨的电气设备设计、制造、调试、生产（施工）、运维；电气化铁路和城轨的牵引供电系统电力调度，牵引变电所的运用和维护；电气设备的生产、营销、售后服务和技术咨询；电力系统电网的运行、维护、设计和施工。