侯恩广  硕士研究生/副教授

主要从事新能源汽车智能控制、轨道交通信息工程及控制系统方面的科研工作，2007-2019年在山东省科学院自动化所从事科研工作，主要从事新能源汽车智能控制相关的研发工作。2019年来到山东交通学院轨道交通学院从事教学、科研工作，主要从事能源汽车智能控制、轨道交通信息工程及控制方面的科研工作。

专业方向：轨道交通信息工程及控制

研究方向：新能源汽车智能控制、轨道交通信息工程及控制系统

邮箱：215039@sdjtu.edu.cn

目前从事科学研究工作：

在新能源汽车BMS、新能源储能技术、轨道交通装备测试技术、轨道交通智能装备及控制系统方面有比较深入的研究。

发表代表性论文：

[1]柴建勇,侯恩广,李岳炀.基于双卡尔曼滤波的梯次利用电池SOP估算研究[J].电源技术,2021,45(06):732-735.

[2]柴建勇,侯恩广,李岳炀.基于自适应卡尔曼滤波的梯次电池荷电状态估算[J].济南大学学报(自然科学版),2021,35(02):165-169.

[3]侯恩广,乔昕,刘广敏.动力锂电池剩余使用寿命的预测方法研究[J].电源技术,2018,42(10):1486-1487+1570.

[4]侯恩广,乔昕,刘广敏.基于模糊优化决策的锂电池SOC估计[J].电源技术,2017,41(06):920-922.

[5]侯恩广,乔昕,刘广敏,李杨.锂电池RC等效模型参数的温度影响[J].电源技术,2015,39(02):287-289.

科研成果及奖励：

侯恩广（第8位），大空间智能消防机器人系统，山东省科技厅，山东省科技进步奖， 二等奖，2012